柴油發電機組噴油嘴被燒穿的原因

柴油發電機組噴油嘴被燒穿的原因

     發電機組噴油嘴是個至關重要的部件，雖然很小，但是它一旦出問題，整個設備都得停工。在使用中，要避免以下不當操作，以防止發電機組噴油嘴燒熔。

1、要從做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。

2、不要怠速開機太久

一般發電機組剛開機的時候，-好先怠速運行10來分鐘，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉/分鐘；怠速運行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不，這樣-形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。

3、不要使用劣質柴油

使用發電機組的客戶買柴油時，別貪圖，-到正規的地方買，因為劣質柴油，里面不潔凈，可能會有小的顆粒，把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機運行不穩，表現的癥狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。

4、-后一點是，發電機組開機前，一定要注意看看機油夠不夠，發電機組機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。

型號：  TO22000ETX

發電機參數

額定功率：      20KW

備用功率：      22KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動方式：      電啟動

機構類型：      箱體式

功率因素：      0.8/1.0

相      數：      單/三相

電機類型：      勵磁電機

發動機參數

發動機型號：    YOTO2200

冷卻方式：      水冷卻

額定轉速：      1500r/min

缸體結構：      直噴、三缸、直列、水冷發動機

燃燒系統：      直噴式

進氣方式：      自然吸氣

絕緣等級：      H級

自動調壓：      具有

消音裝置：     工業消音裝置

調速方式：     機械調速

油箱容量：     50L

壓 縮 比：    19:1

曲軸轉項：    逆時針

整機參數

燃油表：        有

電壓表：        有

輸出指示燈：    有

過載保護：      有

裝置：      有

機器油耗：      206g/kw.h（滿載）

工作時間：      8-12H

噪音水平：      68-75db/7m

機器重量：      400-500KG

外形尺寸:      1200*700*820（不帶輪子）

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包